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    高分子聚乙烯阻燃襯板

    詳情信息:

     
    • 產品信息 
    • 產品名稱:高分子聚乙烯阻燃襯板
    • 重量:實際測重為準
    • 材質:UHMWPE
    • 顏色:白色、黑色等。其他顏色可電話定制
    • 尺寸:單位mm
    • 規格:可根據實際需要來圖定制


    煤倉襯板產生原因
    我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性
    高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴
    重。
    煤倉堵倉形式
    常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結,一層一層疊加在一起,最后是倉內形成類似
    鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力
    也大,當煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放
    煤時只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。
    在北方寒冷地區的煤礦企業,冬季若防寒措施有限,容易發生含水份的物料和倉壁凍結在一起而造成的堵倉。
    煤倉堵倉后果
    多年來為了解決粘結堵倉問題,人們也想了許多辦法:諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用空氣炮或電錘擊打,
    都未能徹底解決,且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故
    煤倉襯板性能原理
    經大量的調研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降
    低摩擦系數,達到解決堵倉現象。
    煤倉襯板安裝方法
    利用射釘把大塊板料固定在倉壁上,從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉,只要將煤倉下
    部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
    安裝煤倉襯板注意事項
    進行煤倉襯板安裝時,在操作或環境溫度出現較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收
    縮。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較
    厚的襯板,接邊應切成45度。這樣,容許長度有變化,并在貯倉內形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。
    安裝煤倉襯板時特別注意:
    1、安裝過程中,襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面;
    2、煤倉襯板產品安裝時每平方米使用螺栓不應少于10條;
    3、各個襯板板材之間縫隙不應大于0.5cm(安裝時要根據板材使用環境溫度給予適當調整);
    使用時的注意事項
    1 、初次使用,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。
    2 、運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上,并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二
    分之一以上。
    3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。
    4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設計能力的 12% ,隨意
    改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
    5 、使用環境溫度,一般不宜大于100 ℃。
    6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。
    7 、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留,以防結塊),含水量小于
    4% 的物料可適當延長靜止時間。
    8 、在溫度較低的時候,請注意物料在倉內的靜止時間,避免產生凍塊。
    煤倉襯板解決效果
    經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大
    大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著。

    1、貨源說明
          本公司產品是客戶訂貨后工廠才開始加工生產的,如果您確定需要了,請您在
    第一時間聯系我們,謝謝。! 
    2、關于規格
           我們支持來圖訂制,只要您提供相應的圖紙我們就可以加工相應的產品給您。
    尺寸是工廠質檢部測量尺寸,一般誤差在±0.01mm,這個您可以放心。
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          本產品顏色統一為白色,如果您有其它顏色的需要請您一定注明,謝謝。! 
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